6月29日12时许，广州地铁10号线、12号线东西段怒放了！

市民在恭候开闸。

记者在杨箕东站看到，有不少市民依然佩戴小孩前来打卡乘坐体验。更有青睐地铁学问的学生们成群逐队前来打卡。

至此，广州地铁十号线（杨箕东至西塱）、十二号线东段（二沙岛至大学城南）及西段（浔峰岗至广州体育馆）细密怒放初期运营，广州地铁线网运营里程达到751.1公里。

“这等于杨箕东站。”家住寺右新马路隔邻的吴姨举入辖下手机从列车走下站台，边说边开着视频记载新线怒放首日的体验。“我每天齐要坐5号线，今天一看依然怒放了，我就进来体验坐坐，家住隔邻，看着这条线修好，当今不错坐上家门口的地铁了。”

“我从6月初就知谈最近要怒放，今天刚好途经，就过来体验。”在五羊邨隔邻责任的俄罗斯友东谈主铁穆尔也搭乘上了新线列车，“我就住在这隔邻，以后去各个场所齐会更方便。”

恰巧周末，好多学生地铁迷继续前来体验打卡。斜挎着地铁邻近文创包的赵同学，专程从同和搭乘公交来到杨箕东站体验，进站后，他四处走走拍照记载，“打卡要拍站台的站名大字，还有屏蔽门。今天计算先搭乘10号线，再从五凤站通过11号线换乘，去体验12号线，时长可能会超时，诡计在11号线找一个站先出站再进站。”

“快12点的时刻围栏依然拉开，12点依然有东谈主呼叫不错进站，咱们就随着进来了。”家住五羊邨站隔邻的广州市民胡先生是第一波进站乘客，“以后去广州南站坐车更方便了，在10号线没怒放之前，去广州南站通过1号线转2号线，破耗一个多小时，当今不错通过10号线东晓南站胜仗换乘2号线，阶梯不仅顺直，时辰上也压缩了约10分钟到15分钟。”

十号线和十二号线怒放明，广州在大湾区运营的轨谈交通总里程将超越1100公里，更多市民将享受到“轨谈上的方便生存”，通勤时辰训斥，出行遴荐更丰富，生存品性进一步升迁。

十号线与十二号线，共同组成广州城市轨谈交通线网骨架中的“X形”对角线，连通越秀、荔湾、河汉、白云等多个行政区，串联攻击体裁场馆、商务区及交通要道等多元生存场景，衔尾广佛线、二十二号线等多条领略和广州白云火车站，完善广州“环形+十字+X形”的城市轨谈交通结构，在给市民带来交通便利的同期，更进一步强化广州中心城区与外围组团的经济有计划，关于高品性保险第十五届全运会和残特奥会具有攻击意念念。

采写：南边+记者 郑慧梓

影相：南边+记者 吴伟洪kaiyun官方网站