盖世汽车讯 据报谈，知情东谈主士称，日本汽车制造商日产汽车首席财务官Stephen Ma行将从其首席财务官的职位上卸任，面前尚不明晰他是被降职依然辞职kaiyun体育，这记号着日产汽车在充满挑战的时分所经验的又一次高管变动。

　　据悉，Stephen Ma于1996年在北好意思加入日产汽车，曾认真日产在中国和日本市集的财务责任，后于2019年12月提高为首席财务官。

　　在Stephen Ma之前，日产汽车首席运营官Ashwani Gupta也在17个月前辞职，这使得日产汽车的最高贬责层（C-suite executives）将只剩下首席执行官内田诚（Makoto Uchida）一东谈主，而这标明日产汽车仍深陷贬责层摇荡的窘境。

　　针对上述报谈，Stephen Ma拒却置评，日产汽车的一位发言东谈主也拒却置评。

　　由于落伍的居品线、在销售引发方面的支拨增多，以及在北好意思市集劳苦羼杂能源车型，日产汽车被动裁人和减产。上个月，日产汽车文牍将在世界缩小9，000名职工，并削减20%的产能。

　　面前，日产汽车预测，其2024财年（2024年4月至2025年3月）的净贸易利润为1，500亿日元（约合10亿好意思元），比此前的预期着落了70%。

　　日产汽车现时的市值约为1.5万亿日元，自2015年达到近6万亿日元的峰值以来一直在萎缩。按市值盘算推算，日产汽车当今跌至日本第五大汽车制造商，在丰田汽车、本田汽车、铃木汽车和斯巴鲁之后。

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