2014年3月，当世界审视着这片夹缝中的地皮时，普京仅仅强调：“咱们要进行公决？我一直观得这不能其为一个问题，专家只需要了解一下克里米亚的历史……克里米亚的委果确渗入着咱们这个民族共同的历史和骄慢。”

18日，克里米亚公投认真收尾，约97%的选民投票赞同克里米亚半岛并入俄罗斯。而这，这是这个阵容浩大的狡计的第一环。

俄国动因：克里米亚公投进行时

上溯俄罗斯历史，18世纪起，很长一段时候，克里米亚一直包摄于俄罗斯。半岛共234万东谈主，其中65%以上为俄罗斯东谈主，当地母语为俄语。

因此，从俄罗斯方面来看，克里米亚的褪色深受俄罗斯东谈主民的拥戴和粗拙赞同，不存在所谓的排异感情。

但若要探究普京果断推动克里米亚并入俄罗斯的动因，首当其冲，则需辩论克里米亚讲究之于俄罗斯的实效收益。

克里米亚除半岛东北临亚速海、西面和南面被黑海环绕，东面一角与俄罗斯隔宽4至15公里的刻赤海峡相望，与周围的几个海湾形成了先天不足的自然口岸，易守难攻，政策位置相配紧迫。

在苏联时期，克里米亚半岛是苏联黑海舰队的紧迫舟师基地，在苏联解体之后，俄罗斯的舟师基地则选在了克里米亚西南部的塞瓦斯托波尔市。

塞瓦斯托波尔始建于1783年，属于深水不冻港，港域分散在地形潜藏、丘陵环抱的九个海湾之内。而苏联解体之后，俄罗斯需要向乌克兰委派房钱租出其口岸看成军事基地。

但乌克兰方的看成令俄罗斯军方时常处于火暴之中——乌方政府针对租赁的军事基地的时候时常变动。

在俄乌两边洽谈最友好的时期，即2010年缔结的续租条目：乌克兰方允许俄罗斯舟师舰队连接驻防在塞瓦斯托波尔市至2042年，但看成条件，俄罗斯需要每年向乌克兰支付数亿好意思元的房钱。

同期，乌克兰还趁便提议了附加条目，即无论自然气价钱若何荡漾，俄罗斯自然气工业股份公司向乌克兰提供的自然气价钱齐要比平淡优惠100好意思元。

这一条目委实算不到自制，更况且普京还要承受乌克兰方因地缘政事等原因背信、改约等等独特情况。

“他们不错随时涨价，然后拖上一连串附加条目。”俄罗斯舟师对这些套数了如指掌。

早在公投之前，就有经济学家属目到了俄罗斯在克里米亚问题上的“处处受制”：“相背，要是普京成效推动克里米亚并入俄罗斯，塞瓦斯托波尔至少不错以联邦孤苦主体的身份凯旋加入俄罗斯，如斯一来，俄罗斯每年不错省下近亿好意思元的房钱。”

“关于急待于发展经济的俄方来说，是不小的诱骗，更毋庸提俄罗斯永久以来一直观得，克里米亚是被分手出去的。”

同期，乌俄亚速海-刻赤区域的鸿沟争端也会跟着克里米亚并入俄罗斯而贬责，俄罗斯船队通过刻赤海峡再也毋庸每年向乌克兰支付1500万好意思元。

“Aspect”社会政事探望中心司理费谈罗夫声明，“租出黑海舰队基地的这些年，俄罗斯向乌克兰支付了超9000万好意思元的房钱，可是萨瓦斯托波尔市看成孤苦的个体，总计只收到了3000万好意思元，复原克里米亚，俄罗斯将省下一笔巨款。”

复原克里米亚，关于普京而言，至少从明面上是一笔稳赚不赔的买卖。

而普京果断复原克里米亚，恰是俄罗斯军事势力范围将握续扩大的发扬。

在褪色之时，普京允诺：“咱们将使岸边基础瑕玷收尾工程当代化，进一步鼓舞通盘黑海舰队的当代化，直至2020年之前，俄罗斯政府将不竭为克里米亚军事工业概括体肯求当代化诞生拨出10亿卢布。”这将为克里米亚提供更多的服务契机。

利在克地：“后克里米亚期间”

虽然，克里米亚关于俄罗斯来说具有多重深嗜，它是暖洋深水不冻港、黑海北岸永不千里没的航空母舰、二战中苏军果敢回击的精神榜样、是俄罗斯挥之不去的历史心结……

在国际政事公论的高压之下，短时候内，必将迫使俄罗斯对克里米亚地区大量投资。

克里米亚并入俄罗斯的同庚，俄罗斯批准了“克里米亚共和国和塞瓦斯托波尔市2020年社会经济发展的联邦主见狡计”，这一狡计供给资金超7600亿卢布，包括600多项工程及行径。

而克里米亚并入俄罗斯之后，其退休东谈主员的工资圭臬将和俄罗斯退休东谈主员的一致，据统计，包括退休东谈主员在内，克里米亚大家的收入轻率增多了一倍。

尽管克里米亚并入俄罗斯后物价也随之增长，如交通价钱增多20%，住宅大家作事价钱和燃料价钱增多30%，但俄罗斯政府为了保证克里米亚东谈主民的生涯质地，接纳了优先发展原土农业经济坐褥的措施。

在克里米亚目田经济区实施优惠待遇政策，尽最大可能保证克里米亚的每个商品类别的食粮收藏和食粮安全，庞杂了食粮的价钱。

在俄罗斯的稳控政策之下，克里米亚东谈主民的收入稳步增长，而破费水平却受俄保护，并未际遇剧烈震动。

直至2017年1月，克里米亚收到俄罗斯转账3074亿卢布，除却径直转账外，俄罗斯每年还通过国度预算基金（如医保基金、养老基金、社保基金）补贴克里米亚约500亿卢布。

因此，克里米亚住户的骨子收入遍及于俄罗斯住户的骨子收入，以致仍是跳动了天下平均水平。

这一纯然来自联邦预算和俄罗斯拨款的补贴抗风险才调较弱，尤其是在克里米亚褪色之后俄乌关系恶化，彼时，俄罗斯和克里米亚之间只可通过渡船来荟萃来回，关于后续开导诞生克里米亚地区较着存在诸多未便。

乌克兰当即要挟要中断俄罗斯和克里米亚经过乌克兰疆域的交通研究，于是，建造刻赤大桥提上了俄克基建狡计日程。

“咱们应该谐和险阻力量，促使俄罗斯联邦输送部尽快建造刻赤大桥，也许前期的参加比拟大，但应该意志到，这项工程是要把克里米亚和俄罗斯大陆精细研究起来。”2014年3月，普京认真通告对克里米亚输送系统进行投资。

建造完结的刻赤大桥有两座桥梁，其公路桥和铁路桥相互平行，公路桥是领有四车谈的高速公路，预测一日夜不错通过4万辆汽车，而铁路桥狡计在一年内不错运送1400万名乘客。

这不错说是俄罗斯连年来鸿沟最大的工程格局，他们称号它为“世纪建造”。

表里重压：政策诞妄？功在千秋？

在对克里米亚进行诞生的同期，俄罗斯濒临着较大的经济压力。

发展克里米亚半岛电力、交通输送、农业、旅游业的大量资金沿途来自国度预算的无偿借钱。为了弥补这个缺口，俄罗斯政府唯有减少对教学、工资、卫生和退休金指数化的支拨。

2016年，俄罗斯退休东谈主员的退休金指数化不但莫得增长，反而住手了。

不仅如斯，据统计，俄罗斯东谈主每东谈主每年所交的附加税增多了约2100卢布。但从参加和答复的投资角度看，诞生克里米亚依旧是一笔焉知非福的投资。

2017年1月，俄罗斯政府向统统俄罗斯退休东谈主员抵偿了5000亿卢布，主见在于安抚退休金暴减的俄罗斯东谈主。

更为严峻的是，泰西国度并不认同克里米亚的正当地位，以好意思国和欧盟为首的西方国度针对俄罗斯的制裁越发严厉。

据俄罗斯联邦中央银行统计，俄罗斯2015年对非银行部门的径直投资比2014年着落了约60%。

如果是交易层面的制裁不错通过拓展国外阛阓、更换国外阛阓筹资格局来耐心蜕变，但泰西国度对俄罗斯的科技制裁，即限制俄罗斯搏斗挪动的安全科技和军事民用双重用途科技。

跟着俄罗斯对克里米亚的投资诞生鸿沟扩大，泰西国度限制给俄罗斯公司出售的当代工夫清单也在不休变长，如俄罗斯风险投资公司、俄罗斯斯科尔科沃翻新中心、俄罗斯纳米工夫集团等高新工夫企业，齐是泰西国度的要点制裁对象。

这些企业阑珊新工夫的参加，就算融资成效也难以收尾“领军”、“魁首”的主见。

俄罗斯大量老本握续流出，对外币信用贷款的需求大量增多，国际远游价钱不休走低，卢布贬值严重。2014年俄罗斯的国内坐褥总值不增反降，着落了0.7%。

眼看着俄罗斯通货彭胀严重，财政不胜重任，乌克兰瞅准时机“补刀”。乌克兰方通过国际法院请求抵偿克里米亚并入俄罗斯对乌克兰酿成的赔本，即要求俄罗斯抵偿也曾属于乌克兰的钞票。

这些钞票包括“More造船坞”、“Krymgas克里米亚自然气”、“Tarkhankutskaya风力发电厂”，最终折合统统赔本6.5亿好意思元。

尽管普京推动克里米亚并入俄罗斯的经过中存在诸多辛勤，褪色之后的民族和会也有好多亟待贬责的问题，但普京的这一方案却并非是北商定约饱读舞的“要紧政策诞妄”。

#图文万粉激勉狡计#普京的行动是受到北约催逼和历史留传双重刺激下的势必遴荐。 褪色和会经过中的辛勤不错通过促进经济结构多元化、促进投资后劲发展以及推动中俄全面政策合营等多种技能来草率。

连年来，俄罗斯与西方关系极具冷化，加之泰西国度制裁和低油价的双重打击，俄罗斯政府过头企业加速“向东看”的步履，与亚太地区，尤其是中国的合营冉冉加强。

科技翻新合营握续鼓舞，中国大幅入口俄罗斯高技术居品，创造了新的交易增长点。现在，中俄边境口岸诞生力度也不休加大，中俄两国在好多高技术与翻新合营、动力政策合营领域积极开展交易合营。