9分钟，成渝双城之间就开行1列高铁，日均战斗东谈主次超百万；

3天，搭载摩托车配件、电子元件的中老铁路国际班列从成都直达老挝万象；

6个月，320个共建成渝地区双城经济圈要点名堂完成投资2529.1亿元。

……

2020年，习近平总布告作出鼓动成渝地区双城经济圈诱导、变成高质地发展伏击增长极的关键决议部署。五年多来，这片热土也曾成为新时期西部打开发的无邪施行地：地区坐褥总值五年间从6.3万亿元跃升至8.7万亿元；寰宇1/7的汽车和超1/5的能源电板由此产出；全球2/3的iPad、近8000万台札记本电脑、超1亿台智高手机贴上“川渝造”标签。

近日，“行进中国”采访团深入成渝两地蹲点调研发现，产业梯度退换，正为西部带来一场身分重组、口头重塑的全新机遇。跟随这一程度，三个冲破既有贯通的“真相”值得眷注。

真相一：无间≠盲目“抢菜”

主动布局夯实“新质”增量

科技变革波澜来袭，产业转型轨范加速。靠近东部产业的梯度退换，西部地区算作无间者，是被迫聘用如故主动取舍，是“捡到筐里都是菜”如故坚抓“一把钥匙开一把锁”？关于这些问题，成渝“双圈”正在以骨子举止作念出通晓的政策取舍。

四川领克汽车制造有限公司智能坐褥线。东谈主民网记者 申佳平摄

机械臂焊合、视觉+AI检测、AGV小车配送……在位于成都经开区的四川领克汽车制造有限公司，全进程数字化智能化坐褥体系“丝滑”驱动。在这座“超等汽车工场”里，平均每分钟就有一台新能源车下线。

2023年6月，成都市印发《成都市新能源和智能网联汽车产业发展运筹帷幄（2023—2030年）》，提议构建“双核六区多点”产业空间布局。四川领克所在的成都经开区，恰是“双核”之一。现在这里荟萃了一汽各人、一汽丰田等9家“链主”级整车企业，超500家门类皆全、本领先进的汽车零部件配套企业，地区坐褥总值跨越1240亿元。

除了“家底”丰厚，四川领克汽车制造有限公司总司理刘敏还对当地政府的贴心做事有目共赏。她告诉东谈主民网采访团，在企业因产线推广而紧缺东谈主手时，当地干系部门连忙联动，10天内匡助企业完成招聘1164东谈主。“这让咱们感受到了政府的赤诚与实力。”刘敏说。

而在300公里外的重庆，赛力斯超等工场一样展示出西南智造的实力。

总装车间内，3000多台机器东谈主协同运作，AI视觉检测系统十几秒即可完成单一零部件数十个卡口的全面检测。这座工场完了焊合、喷涂100%自动化，每30秒就可有一台问界M9下线。

“连气儿吃弗成胖子”。深谙此谈的重庆，并莫得一味追求“魁岸上”的宗旨，而是容身原有汽车制造产业基础，相沿长安、赛力斯等企业稳步转型。通过抓续鼓动品牌朝上、本领迭代，胜利栽植出深蓝、阿维塔、问界等一系列中高端新能源品牌，完了从传统制造向智能网联的“换谈超车”。

“十四五”时候，成渝两地殊途同归地将眼神投向新质坐褥力这个“牛鼻子”，共同鼓动智能网联新能源汽车、电子信息、装备制造、先进材料等产业集群发展。据国度发展纠正委认真东谈主先容，5年来，两地已共建电子信息、装备制造、先进材料、特质消耗品四大万亿元级产业集群，汽车产量、电子信息产值占寰宇的1/10以上。

成渝“双圈”的施行标明，确切有用的产业无间不是低端重叠，而是高效升级。两地依靠昭着的产业图谱、郑重的栽植节律和抓续的翻新干预，正迟缓将西部制造业推向“高含金量、高含新量、高含绿量”的新阶段，鼓动变成了区域产业协同升级的良性轮回。

真相二：西进≠“僵李代桃”

修养生态引得聚木成林

从重庆市区启程，沿乌江驱车20多公里，映入眼帘的是华峰新材料产业园——4000多亩的地盘上，厂房林立、设备轰鸣。

留意巴蜀群山间十几年，这座工业园区其实是“浙江籍”。早在2010年，受政策招引，已在聚氨酯行业稳居龙头的华峰集团开启“西进”野心，并将眼神瞄向了上游产业中遥远被外洋巨头摆布的中枢材料——己二腈。

经过十多年的发展，这家“先东谈主一步”被引来的东部企业，接连冲破近200项本领用功。2022年9月，重庆华峰己二腈名堂三期投产，年产能达20万吨，透彻解脱了曩昔“买面作念饼”的困境。

重庆华峰工场一角。东谈主民网记者 申佳平摄

随扫视庆华峰在此扎根壮大，越来越多的高下贱配套企业也被招引到此落户。

比如“邻居”重庆同辉天有气体，即是被重庆华峰的“废气”招引而来的。通过园区廊谈，产线即可获取上游企业的二氧化碳废气，再以此为原料制取干冰、食物添加剂。不仅勤俭物流费，还能幸免运载损耗。

和重庆华峰这个“老外侨”比拟，位于成都经开区的中翻新航算是成渝“双圈”的“新房民”。从签约到动工仅29天，从开工到封顶仅6个月，11个月完了设备搬入——2021年，中翻新航以“极限速率”安营成都。

“来成都，不虞味着和东部‘切割’，而是为了双向赋能。”中翻新航成都公司认真东谈主告诉记者，“极限速率”的背后，不仅是当地政府的高效做事和日益完善的产业生态，也离不开成都公司对总部的本领、处置、供应链体系的全方面接管学习：来自江苏的中枢本领团队常驻成都，为新产线的工艺调试添砖加瓦；熟悉的处置范式和质地端正体系被完好意思复制到新基地；遥远合作的东部供应链伙伴奴隶而来，连忙搭建起以成渝为圆心的产业链荟萃圈。

中翻新航成都公司数智化坐褥线。受访者供图

该认真东谈主先容，“坐拥”东西两地多重上风，中翻新航成都公司加速构建“零碳电板”基地，在建二期名堂总投资120亿元，运筹帷幄年产能约达30GWh。与此同期，依托中欧班列这一国际物流大通谈，其能源居品已进入多家跨国车企翻新布局，储能居品入选多家国际头部开发商和电网公司供货商名录，阛阓占有率稳步普及。

产业退换不是纯粹地把东部的“枝条”剪下来插到西部，而是一条以阛阓竞争为引颈、以营商环境为托底的生态栽植之路。一方面，企业本身并不是换个地点走老路，而是在退换中拓新升级、铸强实力；另一方面，无间地也借助中枢企业的订单、渠谈和资源，抓续运输春风“暖意”，招引配套企业播撒，最终在这里栽植出根系交错、资源互通的“产业丛林”。

真相三：“双城”≠此消彼长

交融协同普及区域能级

30万——这是2024年川渝两地东谈主口净流入的数据，这一规模已不亚于东部沿海经济大省。

如今的川渝盆地，东谈主才、老本、本领、政策，如百川汇流、互相激勉，为区域发展能级普及迸发矍铄能源。

恰恰采访团调研时候，一款名为“通天晓”的东谈主形机器东谈主“上岗”成都街头，协助交警爱戴交通步骤。它不需联网，响应敏捷，还能与东谈主互动。这背后是成都阿加犀智能科技有限公司（以下简称“阿加犀”）自主研发的交融架构端侧AI本领——仅用一块芯片即可驱动机器东谈主的“大脑”和“小脑”，大幅裁减成本与结构复杂度。

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阿加犀智能科技具身智能机器东谈主“通天晓”在成都闹市区，协助交警爱戴交通步骤。

在阿加犀CEO孙晓刚看来，川渝地区背靠电子科技大学、中国科学院成都谋略所等高级院所，专科东谈主才济济，同期产业梯度退换正在为东谈主工智能本领抓续开释丰富的哄骗场景。这让他们这家科技企业关于扎根西部充满信心。

算作阿加犀的投资东谈主和合作伙伴，高通公司一样对中国西部地区的招引力有了更深切的贯通与期待。“家喻户晓，这里渊博无间了电子消耗品、智能网联汽车、东谈主工智能等新兴产业。勾通当地的产业布局，咱们但愿与合作伙伴联袂参与其中。”高通公司中国区董事长孟樸暗意。

施行引颈，轨制翻新也紧随而上。

寰宇首个跨省域共建新区——川渝高竹新区自2020年确立以来，一直被视作成渝“双圈”探索经济区与行政区截止分辨纠正的“锻真金不怕火田”。在这里，200多户企业“只分高下贱，不分川和渝”，变成配合密切、供销运动的产业集群。

来自广东东莞的欣悦精工科技有限公司认真东谈主暗意，依托该区“政策就高不就低、成本就低不就高”的跨省协同机制，该公司不仅能请求重庆市科技局的50万元研发经费相沿，还不错通过跨省域的一体化供电系统，就廉价取舍使用两省市电力。“跟着新区不停发展，咱们和川渝两地的客户合作都变得愈加邃密无比。”

兄弟皆心，其利断金。

成渝“双核”相向而行，不停在西部地区蕴蓄起庞杂势能，助推区域经济喜悦重生：长入推论科技攻关名堂111项；成渝高铁日均开行102对，单日超13万东谈主次跨省流动；参保东谈主员异域就医结算2024年达到317万东谈主次……

站在“十四五”收官和“十五五”谋略的节点，咱们从成渝双城经济圈昭着看到，产业梯度退换不仅是平面图，而是立体画。若将舆图上东西部之间的迁徙看作平面线条，那么舆图之上，则是区域间产业、东谈主才、资金、政策的深层互动与双向协同。

成渝，正在用施行探索重塑东谈主们对产业西进的贯通kaiyun.com，并正加速成为我国诱导当代化产业体系的伏击引擎。